Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin’de çeşitli programlar çerçevesinde yaptığı ziyaret sırasında Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyol Projesi’nin çalışmalarını yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, projenin ilk etabı olan Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde inşaatın devam ettiği Erdemli ilçesi Çiftepınar Mahallesi’ndeki şantiyeyi ziyaret etti. Bu ziyaret sırasında Uraloğlu’na Mersin Valisi Atilla Toros, AK Parti Mersin milletvekilleri Ali Kıratlı, Havva Sibel Söylemez ve Hasan Ufuk Çakır, MHP Mersin Milletvekili Levent Uysal ile Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen eşlik etti. Bakan, projede gelinen aşama hakkında bilgi aldı.
‘PROJENİN FİZİKSEL GERÇEKLEŞMESİ YÜZDE 88 SEVİYESİNDE’
Bakan Uraloğlu, gerçekleştirdiği incelemelerin ardından projeye dair açıklamalarda bulundu. Mersin’in, serbest bölgesi, inşası süren Akkuyu Nükleer Güç Santrali, büyük sanayi ve ticari kuruluşları ile konteyner hacmi açısından Türkiye’nin ikinci en büyük limanı olma özellikleriyle hızla büyüdüğünü belirtti. Mersin’in gelişmiş kara yolu ağlarının kesişim noktasında bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, “Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu’nun doğal devamı niteliğindeki projemiz, mevcut Çeşmeli Kavşağı’ndan başlayarak Erdemli ve Kızkalesi yerleşimlerinin kuzeyinden D-400 Devlet Yolu’na paralel bir seyir izleyerek Kızkalesi Kavşağı ile Devlet Yolu’na bağlanacak. Kamu-Özel iş birliği modeliyle hayata geçirdiğimiz bu otoyol, 3 geliş 3 gidiş 6 şeritli 41 kilometre ana gövde ve 2 geliş 2 gidiş 4 şeritli 11 kilometre bağlantı yoluyla toplamda 52 kilometre uzunluğunda olacak. Ayrıca, 7 tünel, 5 viyadük, 2 otoyol hizmet tesisi, 1 bakım işletme merkezi ve 1 tünel işletme merkezi inşa ediyoruz. Şu anda önemli aşamaları geride bıraktık. Toplamda 20 bin 232 metre uzunluğundaki 7 tüneli ve 3 bin 266 metre uzunluğundaki 5 viyadüğü tamamladık. Toprak işlerinde 41,1 milyon metreküp kazı ve dolgu yaparak yüzde 99 ilerleme sağladık. 140 adet köprü ve sanat yapısından 131’ini bitirerek yüzde 95 gerçekleşme kaydettik. Üstyapı imalatında ise 3,8 milyon tonun 1 milyon 837 bin tonunu tamamlayarak yüzde 50 ilerleme kaydettik. Projenin genel fiziksel gerçekleşmesini ise yüzde 88 seviyesine ulaştırdık” dedi.
‘SEYAHAT SÜRESİNİ 18 DAKİKAYA DÜŞÜRECEĞİZ’
Bakan Uraloğlu, projeyle Mersin’in önemli turizm bölgelerini Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’na doğrudan bağladıklarını belirtti. Bu sayede bölgenin, ülkenin bütün otoyol ağına kesintisiz entegre olacağını ifade eden Uraloğlu, “D-400 Akdeniz Sahil Yolu ve D-715 Konya-Mersin Devlet yollarının transit trafiğini, şehir merkezlerine girmeden mevcut otoyol ağıyla birleştirerek kesintisiz bir trafik akışı sağlayacağız. Özellikle yaz aylarında turizm faaliyetlerinin artmasıyla mevcut devlet yollarındaki transit trafiğin büyük bir kısmını alarak yollardaki yoğunluğu önemli ölçüde azaltacağız. Çeşmeli-Kızkalesi otoyolu tamamlandığında, mevcut devlet yolunda yaz aylarında seyahat süresini 2,5 saatten 18 dakikaya düşüreceğiz. Böylelikle zamandan 2 milyar 700 milyon lira, akaryakıttan 338 milyon lira olmak üzere yıllık toplamda 3 milyar 38 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Karbon salınımını da 17 bin 100 ton azaltarak Mersin’in temiz doğasını ve Akdeniz’in turkuaz kıyılarını koruyacağız” diye konuştu.
‘TURİZM, SANAYİ VE TARIM FAALİYETLERİ CANLANACAK’
Otoyol projesinin, bölgedeki turizm, sanayi ve tarım faaliyetlerini daha da canlandıracağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
“Proje, aynı zamanda Çukurova Uluslararası Havalimanı’na ulaşımı kolaylaştıracak ve Akkuyu Nükleer Güç Santrali dolayısıyla hızla gelişen bölgenin artan ulaşım ihtiyacını karşılayacaktır. Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, Mersin’de devam eden projelerimizden yalnızca bir tanesidir. Ülkemizin en önemli üretim ve ihracat merkezi olan Mersin’in altyapısına özel bir önem veriyoruz. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan liderliğindeki son 24 yılda Mersin’in ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 293 milyar lira yatırım yaptık. Bölünmüş yol uzunluğunu 585 kilometreye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağını 672 kilometreye yükselterek yolları daha güvenli ve konforlu hale getirdik. Akdeniz Sahil Yolu başta olmak üzere Mersin-Erdemli-Silifke-Taşucu-Kaledran Yolu, Silifke-Mut-Sertavul Yolu, Çukurova Havalimanı Bağlantı Yolu, Tarsus Turizm Merkezi Yolu, Anamur-Kazancı yolu gibi 16 ayrı kara yolu projemizin çalışmaları da devam ediyor. Dün Silifke-Mut-Sertavul Yolu’ndaki çalışmalarımızda da incelemelerde bulunduk. 101 kilometre uzunluğundaki bu projemizde bugüne kadar yüzde 49 fiziki gerçekleşmeye ulaştık. 8 adet tünel ve 8 adet viyadük ile zorlu heyelan bölgelerini aşmayı hedefliyoruz. Seyahat süresini 105 dakikadan 70 dakikaya düşüreceğiz. Ayrıca, Antalya ile Mersin’i birleştirecek Akdeniz Sahil Yolu da bölgenin geleceğini şekillendirecek önemli bir projedir. Mevcut 483 kilometrelik güzergahı 43 kilometre kısaltan Akdeniz Sahil Yolu’nu toplam 440 kilometre uzunluğunda projelendirdik. Projemiz tamamlandığında 9 saat 30 dakika süren seyahat süresi, 5 saat 50 dakikaya inecek. Antalya-Alanya ve Çeşmeli-Kızkalesi otoyollarının tamamlanmasıyla bu süre 4 saat 30 dakikaya kadar düşecek.”
‘TÜRKİYE’DE EN HIZLI YAPTIĞIMIZ OTOYOL OLACAK’
Bakan Uraloğlu, açıklamasında Mersin’in her geçen gün geliştiğini ve cazibesinin arttığını vurguladı. “Bakanlık olarak Türkiye Yüzyılı vizyonumuzu rehber edinerek, Mersin’in ihtiyaçlarını en doğru ve güzel şekilde karşılayacak adımları atmaya devam edeceğiz. Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyol Projesi ne zaman tamamlanacak? Ne zaman trafiğe açacağız? Biraz önce yaptığımız istişarede inşallah Çeşmeli ile Erdem
