Muğla’da gerçekleştirilen Ege Rallisi ile 2026 sezonu otomobil sporlarına merhaba denildi. Sezon, 30 Nisan-2 Mayıs tarihleri arasında yine Muğla’da düzenlenecek olan Bodrum Rallisi ile devam edecek. Şampiyona heyecanı, 6-7 Haziran tarihlerinde Yeşil Bursa Rallisi ile Bursa’ya taşınacak. 22-23 Ağustos tarihlerinde ise Kapadokya Rallisi için Nevşehir’de direksiyon başına geçilecek. Sezonun finali ise 19-20 Eylül’de Eskişehir Rallisi ile başlayacak ve ardından 17-18 Ekim’de Kocaeli Rallisi ile devam edecek. Tüm bu yarışların ardından, şampiyona 14-15 Kasım tarihlerinde İstanbul Rallisi ile sona erecek.
2004 yılında yaşadığı kaza sonucu omurilik yaralanması geçiren Kübra Denizci Keskin, eğitimine ara vermeden iki yüksek lisans programını tamamladı. 2022 yılında ralli lisansını alarak profesyonel kariyerine adım atan Keskin, ilk yarışında derece elde etti. Bu yeni sezonda hem Türkiye hem de Avrupa pistlerinde şampiyonluk için mücadele verecek.
‘ÜLKEMİ AVRUPA’DA TEMSİL ETMEK BÜYÜK BİR GURUR’
Ralli pilotu Kübra Denizci Keskin, her yılın kendisi için yeni bir öğrenme süreci olduğunu ifade ederek, “Geçen yıl hem Türkiye Ralli Şampiyonası’nda hem de Avrupa Ralli Şampiyonası’nda yarıştım. Avrupa Ralli Şampiyonası’nın Çek Cumhuriyeti ayağında kategorimde birincilik elde ettim. Bu benim için çok önemli bir başarıydı. Çünkü ben dünyanın ilk ve tek engelli kadın ralli pilotuyum. Ülkemi Avrupa’da temsil etmek büyük bir gurur. Hayallerim devam ediyor. Bu yıl ana sponsorum Binance TR ile birlikte yarışıyorum ve takımımızın adı da Binance TR. Sezona iyi hazırlandık, umarım bizim için çok güzel bir sezon olur” dedi.
Keskin, bu yola özgürlük duygusuyla çıktığını belirterek, “16 yaşında geçirdiğim bir kaza sonucu omurilik yaralanması yaşadım ve tekerlekli sandalyeyle yaşamaya başladım. Ama otomobil, her zaman benim için bir özgürlük kapısı oldu. Çocukluk hayalimi gerçekleştirerek ralli pilotu oldum. Bugün kendi hayalimi gerçekleştirdim ama aynı zamanda birçok engelli bireye de ‘sen de yapabilirsin’ mesajı vermek istiyorum. Engeller kaldırıldığında aslında ortada bir engel kalmıyor. Hem zihinsel hem de duygusal bariyerleri aşmak gerekiyor. Benim kullandığım özel tertibatlı araçlarla engelsiz pilotlarla aynı şartlarda yarışabiliyoruz. Ralli, paralimpik bir spor değil; herkesle birlikte yarışıyorum. Bu da hem sınırları zorladığımı hem de engelleri aştığımı gösteriyor” şeklinde konuştu.
Keskin, geçen yıl Avrupa’ya gitme isteğini dile getirerek, “Avrupa Ralli Şampiyonası’na katılmam konusunda bana destek oldular. İlk günden itibaren bunun sadece bir sponsorluk değil, ortak bir değer ve anlam birlikteliği olduğunu hissettik. Bu yıl iş birliğimiz büyüdü ve Binance TR ana sponsorum oldu. Bu, kendimi daha güçlü hissettiriyor ve süreci daha anlamlı kılıyor. Ralli ile de birçok ortak noktası var. Özel tertibatlı araçla yarışıyorum ve bacaklarımı kullanamıyorum. Yarış sırasında araçtan inemiyorum; tekerlekli sandalyem yanımda olmuyor. Diğer pilotlar dinlenme fırsatı bulurken ben çoğu zaman bunu yapamıyorum. Ama bir şeyi gerçekten istediğinizde, içinizde tutku ve azim varsa, sebatla ilerlediğinizde başarı mutlaka geliyor. Zorlandığım yarışlar oldu ama finişte kupayı kaldırdığımda o zorlukları değil, başarıyı hatırlıyorum. Bu yol benim için çok anlamlı” ifadelerini kullandı.
‘ÇOK GÜZEL GERİ DÖNÜŞLER ALIYORUM’
Keskin, Marmaris yarışının kendisi için oldukça heyecan verici olduğunu belirterek, sözlerine şöyle devam etti:
“Yaklaşık 5 aylık bir aradan sonra sezona başlamak ve tekrar direksiyon başına geçmek harika bir his. Hava koşulları nedeniyle zorlayıcı bir başlangıç oldu ama iyi başladık. Avrupa Ralli Şampiyonası’nda tekrar Çek Cumhuriyeti’nde yarışmak istiyorum. Ayrıca bu yıl Roma da takvimimizde. Oralarda da güzel başarılar elde etmeyi hedefliyorum. Çok güzel geri dönüşler alıyorum. Bu yolda ilerlerken sadece kendim için değil, başkalarına da ilham verdiğime inanıyorum.”
DÖNMEZ: UMARIM BU BİRLİKTELİĞİMİZ UZUN YILLAR DEVAM EDER
Binance TR Genel Müdürü Mücahit Dönmez, iş birliğinin stratejik önemine değinerek, “Kübra Hanım’ın bizim için çok özel bir hikayesi var. Bulunduğu alan ralli olsa da bizim alanımızla kıyaslandığında aslında çok ciddi ortak noktalar barındırıyor. Risk yönetimi açısından baktığımızda; sürekli değişen hava koşull
