Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, “312,5 kilometre uzunluğundaki Mersin-Adana-Gaziantep Hızlı Tren Hattı projemizle; Mersin-Adana arasındaki mevcut hattın altyapısını hızlı trene uyumlu hale getirerek ve ilave yeni hat yapımlarını tamamlayarak hem yolcu hem yük taşımacılığına elverişli elektrikli, sinyalli bir hızlı tren hattını hizmete alacağız” dedi.
‘37,1 MİLYON TON YÜK TAŞIMAYI HEDEFLİYORUZ’
Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla; Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arası mevcutta 361 kilometre olan mesafeyi yük için yüksek standarda ve yolcu treni için 200 kilometre hıza uygun olarak yeniden inşa ettiklerini belirtti. “Yeni durumda yolu 312,5 kilometreye ve Mersin-Gaziantep arasında 6 saat 23 dakika olan seyahat süresini ise 2 saat 15 dakikaya düşüreceğiz. Saatte 200 kilometre tasarım hızı ile bu hatta yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşımayı hedefliyoruz” diye ekledi.
Bakan ayrıca, bu hat sayesinde Gaziantep’in sanayi üretiminin Mersin Limanı üzerinden daha hızlı bir şekilde dünya pazarlarına ulaşacağını vurguladı.
‘2028 YILINDA TAMAMLAMAYI HEDEFLİYORUZ’
Hat kapsamında 13 tünel, 32 köprü ile toplam 6 bin 396 metre uzunluğunda 11 viyadük inşa ettiklerini kaydeden Uraloğlu, “Hat genelinde yüzde 85 ilerleme kaydettik. Çukurova Havalimanı bağlantısında yüzde 90 ilerleme sağladık. Tarsus geçişinde ise yüzde 80 seviyesindeyiz. Toprakkale–Mamure arasındaki 17 kilometrelik kesimi tamamladık. Proje genelindeki yapım çalışmalarımızı 2028 yılında tamamlamayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu.
