Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 6 Şubat 2023 tarihinde gerçekleşen Kahramanmaraş merkezli depremlerin 3. yıl dönümünde, yazılı bir açıklama yaptı. Uraloğlu, 11 ili etkileyen bu felaketin ardından ulaştırma ve haberleşme altyapısına yönelik yürütülen çalışmalar hakkında bilgi verdi. Bakan, depremlerin hemen ardından sahada olduklarını belirterek, “Bölgenin fiziksel koşullarının iyileştirilmesi ve hasarlarının giderilmesi amacıyla 64,6 milyar lira yatırım ile 14,8 milyar lira cari olmak üzere toplam 79,4 milyar lira harcama yaptık” ifadelerini kullandı.
‘418 KİLOMETRE YOL İMALATI GERÇEKLEŞTİRİYORUZ’
Bakan Uraloğlu, 6 Şubat depremleri sonrasında 68 bin 510 kilometrelik yol ağının 9 bin 176 kilometresinin deprem bölgesinde bulunduğunu ve bu kesimin sadece yüzde 2’sini oluşturan 184 kilometrelik kısmında hasar meydana geldiğini söyledi. Uraloğlu, 11 ildeki yol ağının yüzde 98’inin depremden etkilenmediğini belirterek, “Depremin hemen ardından Karayolları Genel Müdürlüğü ile 4 bin 865 personel, 3 bin 284 makine ve teçhizatla çalışma yürütüldü. Bu sayede deprem sonrası trafikte yaşanabilecek aksaklıkların önüne geçmek için gerekli tedbirler alındı. Arama kurtarma çalışmaları da yoğun bir şekilde sürdürüldü” diye ekledi.
Kalıcı deprem konutlarının inşası sürerken, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından üstlenilen bağlantı ve imar yollarındaki çalışmalar hakkında bilgi veren Uraloğlu, “Bu kapsamda 8 ilde 32 lokasyonda toplam 418 kilometre uzunluğunda bağlantı ve imar yolunun altyapı imalatlarını gerçekleştiriyoruz. 293,5 kilometrelik bağlantı ve imar yolunun yapımını tamamladık” ifadelerini kullandı.
‘VAGONLAR DEPREMZEDELERİN HİZMETİNE AÇILDI’
Demir yolu ile bölgeye 450 yolcu treni ile afetzedelerin yanı sıra gönüllü, doktor ve askeri personel taşıdıklarını hatırlatan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Depremden etkilenen vatandaşlarımıza gar ve istasyonlarda yolcu ve personel servis vagonları ile misafirhane, sosyal tesis ve şantiyelerde günlük toplam 6 bin kişiye barınma hizmeti verdik. Ek olarak, deprem bölgesinde görev yapan iş makineleri ve ambulans gibi araçlara akaryakıt desteği sağlanarak toplam 16 bin 912 litre akaryakıt temin ettik.”
Mersin-Adana-Osmaniye-Narlı, Toprakkale-İskenderun, Malatya-Yolçatı-Diyarbakır gibi 1275 kilometrelik demir yolunun hasar gördüğünü ifade eden Uraloğlu, depremin ardından hızla bakım onarım çalışmalarına başladıklarını belirtti. Uraloğlu, “Depremin hemen sonrasında bakım ekiplerince ilk kontroller yapıldı ve hatlarımızın uygunluk durumları tespit edildi. Yapılan çalışmalar neticesinde toplam 1232 kilometrelik hattı acil kullanım ve deprem yardım trenleri için işletmeciliğe açtık” dedi.
Bakan Uraloğlu, 2025 yılı Eylül ayında altyapı ve üstyapı çalışmaları tamamlanan Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demir yolu hattında yük taşımacılığına tekrar başlanacağını açıkladı. Uraloğlu, “Yenilenen hat sayesinde taşımacılıkta önemli ölçüde süre ve maliyet avantajı elde edeceğiz. Akdeniz limanlarına doğrudan ve verimli erişimin sağlanmasıyla, bölgenin dış ticaret potansiyeli güçlenecek ve ekonomik rekabetçiliği artacak” ifadelerini kullandı.
’22 BİN 466 TON İNSANİ YARDIM MALZEMESİ HAVALİMANLARINA ULAŞTIRILDI’
Afetin ilk dakikalarından itibaren, sivil havacılık paydaşlarıyla birlikte hem insani yardım hem de yoğun tahliye uçuşlarının gerçekleştirilmesini sağladıklarını belirten Bakan Uraloğlu, “Kahramanmaraş, Gaziantep, Adana, Şanlıurfa GAP, Adıyaman, Malatya, Diyarbakır, Hatay ve Elazığ Havalimanlarında; 6 Şubat-30 Nisan 2023 tarihleri arasında toplam 30 bin 601 uçak trafiği gerçekleştirilerek 3 milyon 57 bin 804 yolcuya hizmet verildi. Ayrıca, 22 bin 466 ton insani yardım malzemesi deprem bölgesindeki havalimanlarına ulaştırıldı” bilgisini paylaştı.
‘HATAY HAVALİMANI’NDA YARDIMCI PİST HİZMETE ALINDI’
Hatay Havalimanı’nın 3 bin metrelik ana pistinin deprem nedeniyle ağır hasar gördüğünü hatırlatan Uraloğlu, insani yardım ve tahliye uçuşları için gerekli çalışmaları hızla tamamlayarak pisti kısa sürede hizmete aldıklarını ifade etti. Uraloğlu, “Ardından Hatay Havalimanı’mızı, benzer afetlerde dahi görevini sürdürebilecek kalıcı ve güçlü bir altyapıyla yeniden ayağa kaldırmak için kapsamlı bir çalışma yürüttük. 21 Kasım 2023’te yapım çalışmalarına başladık” dedi.
Bakan, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Şu ana kadar; 2 bin 720 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindeki yardımcı pisti hizmete aldık ve kullanmaya başladık. Yeni apronun, bağlantı taksi yolunun, regülatör binasının ve ısı merkezinin inşası tamamlandı. 3 bin metre uzunluğundaki en geniş gövdeli uçakların dahi inebileceği ana pist çalışmalarına aralıksız devam ediyoruz.”
Bölgeye deniz yoluyla iş makineleri taşımak amacıyla ilk gemilerin İstanbul, İzmir ve KKTC’den yüklenmeye başladığını kaydeden Uraloğlu, “Yardım faaliyetleri süresince büyük balıkçı gemileriyle Mersin ve Adana’dan sürekli olarak insani yardım malzemesi ve jeneratör gibi ürünleri kara trafiğini bypass ederek Çevlik Balıkçı Barınağına ulaştırdık.
