Altılı Lastik sahibi Hüseyin Yalçın, 22 yıllık sektör deneyimiyle Alanya’da lastik kullanımında güvenliğin önemine kamuoyunda geniş yankı uyandırdı.
Yerli Turist Contınental Kalitesini Tercih Ediyor
Yalçın, “Araç ne kadar iyi olursa olsun, sizi yola bağlayan lastiktir” dedi ALANYA’da 22 yıldır lastik sektöründe faaliyet gösteren Altılı Lastik’in sahibi Hüseyin Yalçın, sektördeki deneyimini, lastik tercihlerinde dikkat edilmesi gerekenleri ve kış lastiği kullanımını anlattı. 2021 yılında Continental’ın Alanya bayiliğini alan Yalçın, kaliteli ekipman ve güvenli hizmet anlayışıyla çalışmalarını sürdürdüklerini belirterek, sürücülere özellikle kışa girmeden önce lastiklerini kontrol ettirmeleri çağrısında bulundu.
Öncelikle sizi tanıyabilir miyiz? Altılı Lastik ne zaman faaliyetlerine başladı? 22 Ağustos 2004 tarihinde bu sektöre adım attım.
22 yıldır bilfiil bu işin içerisindeyim. 2004 yılında burada çalışmaya başladım, 2009 yılında ise ortağımdan işletmeyi devralarak kendi başıma devam ettim. İlk etapta tek başıma çalışıyordum, daha sonra ekibimize personeller dahil oldu.
2014 yılında lastik satışına başladık. Lastik tamiri, motosiklet lastikleri ve benzeri hizmetlerle faaliyet alanımızı genişlettik. 2020 yılında dükkânımızı yenileyip genişlettik.
Alanya’ya nasıl daha iyi hizmet verebiliriz, müşterilerimize daha kaliteli ve güvenli hizmeti nasıl sunabiliriz diye düşünerek konseptimizi de değiştirdik. 2021 yılında ise Continental markasının Alanya bayiliğini aldık. O günden bu yana marka, ekip ve ekipman anlamında kendimizi sürekli geliştirerek yolumuza devam ediyoruz.
Alanya’da lastik sektörüne yönelik talebi nasıl değerlendiriyorsunuz? Talep aslında iyi. Buna karşın geçmişten gelen ekonomik sıkıntılar, maliyetler ve piyasanın zaman zaman düşük seyretmesi, turizmin bazı dönemlerde beklentilerin altında kalması gibi etkenler talebi de etkiliyor.
Çok kötü diyemeyiz ama beklentilerin çok üzerinde bir talep olduğunu da söyleyemeyiz. Continental’ın dünyaca tanınan bir marka olması ise bizim açımızdan kritik bir avantaj. Alanya’da yaşayan yabancılar, Avrupalılar ve yerleşik yabancılar da markayı çok iyi biliyor.
Continental’ın yanı sıra Matador, Barum ve Uniroyal gibi alt markaların da satışını gerçekleştiriyoruz.
Ekipman Kalitesi En Önemli Kriterimiz
– Continental’in orijinal ekipman olarak birçok araçta kullanılması satışlara nasıl yansıyor? Bunun hem avantajı hem de dezavantajı var. Birçok otomobil markasında araçlar fabrikadan Continental lastiklerle çıkıyor.
Kullanıcı orijinal ekipmandan memnunsa yine aynı markayı tercih ediyor ve farklı bir markaya yönelmiyor. Bu bizim için avantaj. Buna karşın aynı zamanda müşterinin tercihinin doğrudan orijinal ekipmana bağlı kalması farklı ürünlerin tercih edilmesini de sınırlayabiliyor.
En çok lastik değişimi ve yenileme hizmeti için başvuruluyor. Buna karşın bizim için burada en kritik konu güvenli hizmet. Herkes yama veya balans yapabilir ama kullanılan ekipman ve işçilik çok kritik.
Biz kullandığımız ekipmanların en üst düzeyde olmasına dikkat ediyoruz. Yaptığımız işi en iyi biçimde ve güvenli biçimde yapmaya çalışıyoruz. – Alanya’da kış lastiğine talep nasıl?
Bölgenin iklimi bu talebi etkiliyor mu? Alanya’da kış lastiği meselesinde insanların kafasında bazı soru işaretleri var. Genellikle “Burada kış lastiğine gerek var mı?”, “Alanya’da kış lastiği kullanılır mı?” diye soruyorlar.
Bunun en kritik nedeni, kış lastiğinin sadece kar lastiği olarak düşünülmesi. Aslında yaz lastiği ve kış lastiği vardır. Kış lastiği yalnızca karlı havalarda değil; buzlu ve yağmurlu koşullarda da kullanılabilir.
Biz müşterilerimize güvenlik açısından yazın yaz lastiği, kışın ise kış lastiği kullanmalarını tavsiye ediyoruz. Dört mevsim lastik elbette kullanılabilir. Buna karşın hava şartlarının uygun olduğu bölgelerde daha avantajlıdır.
Alanya normalde bazı bölgelere göre daha sıcak olduğu için dört mevsim lastik bazı koşullarda bir miktar zayıf kalabiliyor.
– Sürücüler En Çok Hangi Lastik ve Bakım Hizmetlerine Başvuruyor?
Güvenlik açısından bizim tercihimiz yazın yaz lastiği, kışın kış lastiği kullanılması yönünde. Son Dakika! Gülistan Doku davasında Alanya’dan 2 emniyet mensubu yakalanarak emniyete götürüldü
Lastik çok kritik. Araç Mercedes, BMW, Ford veya başka bir marka olabilir. Araç ne kadar iyi olursa olsun sizi yola bağlayan şey lastiktir.
Bazen müşterilerimize “5-6 milyon liralık, hatta daha pahalı araç almışsın ama lastikte ucuz olanı tercih ediyorsun” diyoruz. Böyle bir yaklaşım doğru değil. Çünkü güvenlik açısından lastik en kritik unsurlardan biri.
Bizim de sloganımız bu nedenle “Lastik hayattır.” Araç ne kadar iyi olursa olsun, yola temas eden ve sizi yola bağlayan dört lastiktir. Lastiğin üzerinde klasik anlamda bir son kullanım tarihi yoktur. Lastiğin üretim tarihinden itibaren 5 yıllık raf ömrü, kullanım açısından da genel olarak 5 yıllık bir süre söz konusu.
Kilometre olarak ise kullanım koşullarına bağlı olarak yaklaşık 40 bin ile 60 bin kilometre arasında değişiyor. Buna karşın yeni nesil, özellikle elektrikli araçlarda bu süre ve kilometre daha da kısalabiliyor. Çünkü araçlar daha ağır ve güç aktarımı sebebiyle lastiklerdeki aşınma daha fazla olabiliyor.
Örneğin normal şartlarda 50 bin kilometre kullanılabilecek bir lastik, elektrikli bir araçta 40 bin kilometrede kullanım ömrünü tamamlayabilir. Aynı zamanda lastiğin üretim tarihinin iki yıl önce olması tek başına bir problem değildir. Buna karşın tüketiciler doğal olarak daha yeni tarihli lastik talep ediyor.
Bu da stok ve tedarik meselesinde zaman zaman sıkıntılara neden olabiliyor. – Kilometre dolduğunda lastiği değiştirmek neden kritik? Lastik kullanım süresi ve kilometresi dolduğunda fren mesafesi uzamaya başlar.
Örneğin araç normalde daha kısa bir mesafede durabilecek durumdayken, lastiğin aşınması sebebiyle fren mesafesi uzayabilir.
Kış Lastiği Sadece Kar Lastiği Değildir
Bu da doğrudan güvenlik riski oluşturur. Bu nedenle lastik meselesinde güvenlikten taviz verilmemeli. Lastik, kışa girerken kontrol edilmesi gereken en kritik unsurlardan biri.
Yol tutuşu, yağmur ve fren mesafesi açısından lastiğin durumu çok kritik. Lastiğin yolla temas eden alanı aslında düşündüğümüzden çok daha küçük. Dört lastiğin toplam temas alanı sınırlı.
Bu nedenle o temasın güvenli olması gerekiyor. Lastiklerde bir güvenlik sınırı bulunuyor. Diş derinliği bu sınıra geldiğinde lastiğin değiştirilmesi gerekiyor.
Kışın kış lastiği, yazın yaz lastiği kullanılması güvenlik açısından en doğru tercih. Kış lastikleri yağmurlu havalarda da yol tutuşuna katkı sağlıyor. Lastiğin yanı sıra akü hizmetimiz var.
Aynı zamanda birçok araçta bulunan lastik basınç sensörlerinin montajını ve satışını gerçekleştiriyoruz. Otomobilin yanı sıra motosiklet lastiklerinin de satışını ve montajını yapıyoruz. Motosiklet lastiklerinde balans ve tamir hizmetlerimiz de bulunuyor.
Bizim için kritik olan iyi, güvenli ve kaliteli hizmet sunmak. Tamirde de lastik bakımında da hedefimiz bu. Müşterilerimizin güvenli bir biçimde yola çıkmasını istiyoruz.
Bizim anlayışımızın özeti şu: Güvenli hizmet, güvenli yolculuk. Lastik hayattır.
