Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin programı çerçevesinde Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nin Tarsus Şehir Geçişi’ndeki yürütülen çalışmaları yerinde inceledi. Projeye ilişkin detaylar alan Bakan Uraloğlu, hattın Mersin’den başlayarak Gaziantep’e kadar uzanan 312 kilometrelik bir hızlı demir yolu hattı olduğunu ifade etti.
Projenin Tarsus merkezinden geçen kısmıyla ilgili olarak açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, “Demir yolumuz, şehrimizi ikiye bölen bir yapıya sahip. Bu bölge, oldukça fazla hemzemin geçit barındırıyor. Değerlendirmelerimizde, insanların bavullarıyla birlikte yürüyerek istasyona gidebilmesi ve trene binebilmesi için, aynı zamanda yaşamı bölmemek adına 2 bin 400 metrelik bir kısmı yer altına almayı uygun gördük. Üst kısmı ise sosyal faaliyetlerin gerçekleştirilebileceği bir alan haline getirdik” dedi.
Bakan Uraloğlu, bu hizmetle birlikte 90-100 bin metrekarelik bir alan kazandıklarını vurgulayarak, bu yatırımın önemli bir üretim olduğunu belirtti. Kentteki ulaşım modları üzerinde çalışmaların sürdüğünü ifade eden Uraloğlu, “Mersin ile Adana arasını bu yılın sonunda tamamlamayı ve gelecek yılın ilk aylarında test etmeyi planlıyoruz. Proje, kuzeye doğru da devam edecek. Aksaray-Ulukışla-Yenice arasındaki hızlı tren hattının ihalesini gerçekleştirdik. İlk etapta Gaziantep’ten başlayarak Kapıkule’ye kadar uzanacak, ilerleyen dönemde Güneydoğu’dan Ovaköy üzerinden Fav Limanı’na ve Basra Körfezi’ne kadar ulaşacak bir hattı hayata geçireceğiz. Hayırlı uğurlu olsun” şeklinde konuştu.
6,5 SAATLİK SEYAHAT SÜRESİ 2 SAAT 15 DAKİKAYA DÜŞECEK
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi, yalnızca bölgesel bir ulaşım yatırımı olarak değil, aynı zamanda Türkiye’yi uluslararası lojistik ağlara bağlayacak stratejik bir koridorun parçası olarak da önem taşıyor. Bu hat, ileride Ovaköy üzerinden Basra Körfezi’ne kadar uzanacak Kalkınma Yolu Projesi ile entegre edilecek. Bu entegrasyon sayesinde, Faw Limanı’ndan gelen yükler Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınacak; Mersin Limanı, bu süreçte Akdeniz’e açılan önemli lojistik kapılarından biri haline gelecek. 200 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi ile mevcut 6,5 saatlik seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya inecek. Proje tamamlandığında yıllık ortalama 3 milyon yolcu ve 37 milyon ton yük taşınması bekleniyor.
