Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Motobike ve Eurobike İstanbul Fuarları’nın açılış törenine katıldı. Törende, İçişleri Bakan Yardımcısı Ali Çelik, AK Parti İl Başkanı Abdullah Özdemir, Messe Frankfurt İstanbul Genel Müdürü Tayfun Yardım, Motosiklet Endüstrisi Derneği Başkanı Başarı Erbaş, Motosiklet Sanayiciler Derneği Başkanı Fatih Bayraktar ve Dünya Bisiklet Endüstrisi Birliği Başkanı Bayram Akgül de yer aldı.
‘ÜRÜN İHRACATIMIZI GEÇTİĞİMİZ YIL 273,5 MİLYAR DOLARA ÇIKARDIK’
Bakan Kacır, 2002 yılında 41 milyar dolar olan sanayi katma değerinin 246 milyar dolara yükseldiğini belirtti. Rekabet gücünü artırarak ve yeni ticaret ortaklıkları kurarak ihracat kapasitesini büyüttüklerini vurgulayan Kacır, “2002 yılında 36 milyar dolar seviyesinde olan ürün ihracatımızı geçtiğimiz yıl 273,5 milyar dolara çıkardık. Türkiye, bugün geniş bir pazar yelpazesi ile en önde gelen ihracatçı ülkelerden biri haline geldi. Güçlü üretim ve teknoloji geliştirme altyapımızla askeri insansız hava aracı üretiminde dünya, ticari araç, güneş paneli, otobüs, beyaz eşya, çelik ve ağaç ürünlerinde Avrupa’da lideriz” ifadelerini kullandı.
‘YERLİ ÜRETİCİMİZİ HAKSIZ REKABETE KARŞI KORUDUK’
Bakan Kacır, otomotiv sektöründeki sıçramanın diğer mobilite alanlarına yayılması için çalışmaların sürdüğünü belirtti. Bisiklet ve motosiklet sektöründeki güçlü üretim kapasitesine dikkat çeken Kacır, “Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak, bu pazarda yerli ve özgün üretim kapasitesini artıracak destekler sunuyoruz. Yatırım teşviklerimizle motosiklet ve bisiklet sanayi firmalarının 16 milyar lira yatırım büyüklüğüne sahip 106 projesinin önünü açtık. Yerli üreticilerimizin rekabetçiliğini korumak için Euro 5 ve Euro 5+ düzenlemelerine uyum için gerekli yapısal düzenlemeleri hayata geçirdik” dedi.
‘KRİTİK AKSAMLARDA YERLİLİK ŞARTLARI ARIYORUZ’
Kacır, elektrikli skuterlerin üretiminde yerlilik esaslarını belirlediklerini ifade ederek, 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek düzenlemelere dikkat çekti. “E-skuter üretici belgesi alabilmek için batarya, şasi, motor gibi kritik aksamlarda yerlilik şartları arıyoruz. Otomotiv sektöründeki dönüşüm, mobilitenin tüm modlarını etkileyen büyük bir dalga niteliğinde. E-ticaretteki genişleme ve hızlı teslimat modelleri, motosiklet ve bisiklet tabanlı mobilite çözümlerinin kullanımını artırıyor” şeklinde konuştu.
‘SANAYİCİMİZİN YANINDA OLMAYA DEVAM EDECEĞİZ’
Bakan Kacır, e-bisiklet pazarının 2030’a kadar 90 milyar dolara ulaşabileceğini belirterek, sektörün dönüşüm süreçlerini kaçırmamaları için ana aktörlere çağrıda bulundu. “Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak, bu vizyoner dönüşümün her aşamasında girişimcimizin, sanayicimizin yanında olmaya devam edeceğiz” dedi.
‘BÜYÜME VİZYONUMUZ KARARLILIKLA SÜRDÜRECEĞİZ’
Kacır, Türkiye’nin güçlü üretim altyapısı ve nitelikli insan kaynağıyla yeni yatırımlar için güvenli bir liman olduğunu ifade etti. “Gümrük Birliği ve serbest ticaret anlaşmaları ile 1 milyarlık nüfusa doğrudan erişim imkanı sağlıyoruz. Üç kıtanın kesişim noktasındaki konumumuz, güçlü lojistik bağlantılarımızla birlikte Türkiye’yi küresel bir üretim ve ticaret merkezi haline getiriyor. Önümüzdeki dönemde yatırım, istihdam ve üretim odaklı büyüme vizyonumuzu sürdüreceğiz” dedi.
‘7 MİLYON 100 BİN CİVARINDA MOTOSİKLET TESCİL EDİLMİŞ DURUMDA’
İçişleri Bakan Yardımcısı Ali Çelik, 2020 yılında 3,5 milyon civarında kayıtlı motosiklet varken şu anda 7 milyon 100 bin motosikletin tescil edildiğini belirtti. “Bu sayısal artış, özellikle e-ticaretin büyümesiyle birlikte motosikletlerin trafikteki görünürlüğünü artırdı. Ancak, kazalarda motosikletlerin karışma oranı maalesef yüzde 50’yi aşmış durumda” dedi.
