Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü’nde (KGM) gerçekleştirilen ’76’ncı Geleneksel Bölge Müdürleri Toplantısı’na katıldı. Toplantıya Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ve KGM’nin bölge müdürleri de eşlik etti. Uraloğlu, Karayolları teşkilatında 34 yıl kesintisiz görev yaptığını ve geleneksel bölge müdürleri toplantılarına defalarca katıldığını belirterek, “Son 3 yıldır bakan olarak bu toplantılarda yer alıyorum. Ancak bu yılki toplantımız, 30 bin kilometre sınırını aşmanın verdiği tarihi gururla çok daha anlamlı bir hale geldi. Yıllar geçse de, bu salonda sizlerle bir araya geldiğim her an, ilk günkü heyecanımı, aynı ideallerimi ve Karayolcu sevdasını içimde taşıdığımı hissediyorum. Yol, bir ülkenin geleceğini şekillendiren en temel medeniyet araçlarındandır. Bu bağlamda Sayın Cumhurbaşkanımızın, ‘Yol medeniyettir’ vizyonuyla; denizleri, dağları, ovaları aşarak, vatanımıza ve milletimize kar kış demeden hizmet sunmayı kendimize görev edindik.” ifadelerini kullandı.
‘HAYATINI KAYBEDEN KİŞİ SAYISINI YÜZDE 81 AZALTTIK’
Bakan Uraloğlu, bu yılın başında 30 bin kilometre bölünmüş yol eşiğinin aşıldığını ve toplamda 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağının 30 bin 51 kilometreye çıkarıldığını ifade etti. “Bu tarihi başarıyı Sayın Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle kutladık. Eskiden sadece 6 ilimiz bölünmüş yollarla bağlıyken, bugün bu imkana sahip 77 ilimiz var. Köprü ve viyadük uzunluğumuzu 311 kilometreden 821 kilometreye, tünel uzunluğumuzu ise 50 kilometreden 856 kilometreye çıkardık. Geçen yıl yalnızca 57 kilometre tünel inşa ettik. Bugün, bölünmüş yollarımız ülkemizin yol ağının yüzde 44’ünü oluştururken, tüm yol ağımızda hareket eden trafiğin yüzde 83’üne hizmet sunuyor.” dedi.
Bölünmüş yol yatırımları ile trafik güvenliğini, seyahat hızını ve konforunu artırdıklarını vurgulayan Bakan Uraloğlu, trafik kazalarındaki ölüm oranlarında da önemli bir azalma sağlandığını belirtti. “100 milyon taşıt-kilometre başına hayatını kaybeden kişi sayısını yüzde 81 azalttık. Ayrıca 6,55 milyon ton karbon emisyonunun önüne geçtik ve yollarımızda seyreden araçların çevreye olan olumsuz etkilerini en aza indirdik.” şeklinde konuştu. 2002 yılında toplam araç sayısı 8,5 milyon ve bölünmüş yol uzunluğunun 6 bin 101 kilometre olduğunu hatırlatan Uraloğlu, şehirler arası ortalama hızın o dönemde saatte 40 kilometre olduğunu, yeni yol yatırımları ile bu hızın günümüzde yaklaşık 90 kilometreye çıktığını ifade etti.
‘HER YIL 405 MİLYAR LİRALIK EKONOMİK FAYDA ÜLKEMİZE GERİ DÖNÜYOR’
Bölünmüş yol yatırımlarının her yıl kazanca dönüşen önemli bir değer olduğunu belirten Uraloğlu, “Zaman ve akaryakıttan sağlanan tasarruf, her yıl toplamda 405 milyar liralık bir ekonomik fayda olarak ülkemize geri dönüyor. Bu rakam, kullandığımız ödeneğin çok üzerinde. Yeni hedeflerimiz doğrultusunda bölünmüş yol ağımızı önce 31 bin 250 kilometreye, ardından 38 bin kilometrenin üzerine; otoyol ağımızı ise ilk etapta 4 bin 330 kilometreye ulaştırmayı amaçlıyoruz.” dedi.
Bakan Uraloğlu, geleceğin ulaşım sistemlerinde entegrasyonu öncelikli hale getirerek Türkiye’yi daha ileriye taşıyacak politikalar geliştirdiklerini, akıllı ulaşım sistemleriyle yeni bir ulaşım çağı başlattıklarını ifade etti. “Geçtiğimiz haftalarda Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik koridorda Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Test ve Uygulamasını hayata geçirdik. Bu uygulamanın ardından Ankara Çevre Otoyolu’nda daha gelişmiş bir uygulama gerçekleştireceğiz.” şeklinde sözlerini tamamladı.
