Sürdürülebilir Mobilite İnisiyatifi’nin düzenlediği tematik yuvarlak masa toplantısı, Kia Türkiye ve Voltify’ın sponsorluğunda gerçekleşti. Bu toplantının amacı, sürdürülebilir mobilite dönüşümüne yönelik ortak bir düşünce geliştirmek, sektörel iletişimi güçlendirmek ve uygulanabilir yol haritaları ortaya koymaktır.
Toplantıda, elektrikli mobilite dönüşümünün yalnızca araç parkının elektrikli hale getirilmesi ile sınırlı olmadığı vurgulandı. Bu dönüşümün nasıl ölçeklendirileceği, uzun vadede nasıl sürdürülebilir hale getirileceği ve tüm paydaşlar için işleyen bir iş modeli yaratmanın yolları üzerinde duruldu. Ana gündem maddeleri arasında, elektrikli araç dönüşümünün operasyonel süreçler, şarj altyapısı, enerji sistemleri, kullanıcı deneyimi ve sektörler arası iş birliği gibi konularla derinlemesine ele alınması yer aldı.
Toplantının açılışında Sürdürülebilir Mobilite İnisiyatifi Kurucu Başkanı Hakan Doğu, “Şarj altyapısını, enerji depolama sistemleriyle bir arada ele almadan bu dönüşümü sağlıklı bir şekilde ölçeklemek mümkün değil” şeklinde konuştu.
Doğu, çözümün yalnızca şarj istasyonu sayısını artırmakla sınırlı kalamayacağını belirtti ve şarj altyapısının enerji depolama sistemleriyle entegre bir şekilde değerlendirilmesinin kritik önem taşıdığını ifade etti. Bu yaklaşım, elektrikli mobilitenin enerji sistemleriyle uyum içinde ve bütüncül bir şekilde gelişimi açısından belirleyici bir rol oynuyor.
Elektrikli mobilitenin mimari ve mekansal boyutunu Bega Architects Kurucu Mimarı Begüm Aydınoğlu Yurdakul ele aldı. Yurdakul, yeni mobilite deneyimlerinin sadece teknik çözümlerle değil, aynı zamanda insan odaklı tasarım anlayışıyla şekilleneceğini belirterek, sürdürülebilirliğin kullanıcı deneyimiyle doğrudan ilişki içinde olduğunu vurguladı.
Operasyonel kiralama açısından değerlendirmelerde bulunan Hedef Filo Genel Müdürü Önder Erdem, elektrifikasyonun otomotiv sektöründeki en büyük dönüşümlerden biri olduğunu ifade etti. Bu dönüşümün sağlıklı bir şekilde ilerleyebilmesi için üreticilerle kiralama sektörünün yakın iş birliği içinde hareket etmesinin şart olduğunu belirtti.
Kia Türkiye Genel Müdürü Can Ağyel, markanın elektrikli mobiliteye yönelik küresel hedeflerini paylaştı. Ağyel, 2030 yılı itibarıyla Kia’nın toplam satışlarının yüzde 40’ının elektrikli araçlardan oluşmasını hedeflediklerini açıkladı. Bu hedef, elektrikli mobilitenin geleceğe dair bir senaryo değil, günümüz stratejik iş planlarının merkezinde yer aldığını gösteriyor.
Ayvens Türkiye Ülke Genel Müdürü Türkay Oktay, ekosistem yaklaşımının önemine dikkat çekerek, elektrikli araç dönüşümünün yalnızca araçların elektrikli hale getirilmesiyle sınırlı kalamayacağını belirtti. Üretimden enerji kullanımına, şarj altyapısından ev ve ofis çözümlerine kadar uzanan çok paydaşlı bir yapının gerekliliğini vurgulayan Oktay, bu dönüşüm için ortak bir makro planın önemini ifade etti.
Voltify CEO’su Mehmet Yiğit, bireysel pazarda hızla artan elektrikli araç talebinin, filo ve kiralama sektöründe aynı hızla karşılık bulamadığını belirtti. Yiğit, çözümün sektör oyuncularının ortak hareket edebileceği alanlar yaratmaktan geçtiğini ifade etti. Kullanıcı deneyimi ve global ekosistem konularını ise Electrip Global CEO’su İnanç Salman değerlendirdi. Salman, şarj süreçlerinin kullanıcılar için sorunsuz bir deneyime dönüşmesinin elektrikli mobilitenin yaygınlaşmasında kritik bir rol oynadığını belirtti.
Enerji altyapısı ve şebeke perspektifini Saruhan Doğan ele aldı. Doğan, üretim, iletim ve dağıtım altyapısının şarj istasyonlarının dağıtım şebekelerine etkilerini; fizibilite, yatırım dengeleri ve güncel sektör verileri ışığında değerlendirdi.
Toplantının genel çerçevesi, elektrikli araç dönüşümünün tek bir paydaşın çözebileceği bir mesele olmadığı yönünde şekillendi. Üreticilerden kiralama şirketlerine, enerji firmalarından teknoloji sağlayıcılarına kadar tüm ekosistemin ortak vizyon, koordinasyon ve uzun vadeli planlama ile hareket etmesi gerektiği belirtildi.
